GP da Áustria: Bottas leva sua primeira pole de 2018

Lewis Hamilton carimbou sua autoridade nas montanhas austríacas na sexta-feira e parecia o piloto a vencer o treino final e os dois primeiros segmentos da classificação. Mas foi seu companheiro de equipe Valtteri Bottas, da Mercedes, que fez o negócio quando importou arrebatar sua primeira pole position da temporada de 2018…

A primeira corrida de Bottas no top 10 de qualificação foi majestosa, terminando a incrível meia distância do campo. É certo que Hamilton cometeu um erro, o que aumentou a pressão para a execução final.

O atual campeão mundial aumentou a aposta na segunda corrida, mas Bottas ficou um pouco mais no tanque, na mesma posição – 0,019s – para conquistar uma pole impressionante, a quinta de sua carreira na F1 e a segunda consecutiva na Áustria.

Sebastian Vettel admitiu ter cometido erros no Q3, terminando em terceiro, à frente do companheiro de equipe da Ferrari, Kimi Raikkonen, com Max Verstappen em quinto para a Red Bull.

Romain Grosjean é um piloto que precisa de um bom resultado e tirou o máximo de uma pista que parece correr bem ao bater o sexto, à frente de Daniel Ricciardo, da Red Bull, com o companheiro de equipa de Haas, Kevin Magnussen, em oitavo. Os Renaults de Carlos Sainz e Nico Hulkenberg completaram o top 10.

Veja como as sessões se desenrolaram no Red Bull Ring, localizado no sopé das espetaculares montanhas da Estíria …

Q1:

A Williams teve uma má campanha até agora este ano, com uma qualificação particularmente dolorosa. No entanto, Lance Stroll deu à equipe um pouco de descanso ao entrar no Q2 nos momentos finais.

Não houve muita sorte para Sergio Perez, o único não Ferrari, Mercedes e Red Bull marcarem um pódio nesta temporada, como o piloto da Force Índia não conseguiu se livrar da zona de queda.

Fernando Alonso deixou tarde para pular para a segurança, mas seu companheiro de equipe da McLaren não conseguiu repetir o truque. Ele terminou em 15º, com os outros Williams de Sergey Sirotkin e Marcus Ericsson da Sauber se juntando a ele para um banho precoce.

Na frente, a Ferrari optou por uma estratégia de pneus diferente da dos rivais Mercedes e Red Bull, já que enviaram Vettel e Raikkonen para pneus super-macios em vez dos pneus ultra-soft.

Eles não tiveram problemas para passar, com Raikkonen em terceiro e Vettel em sexto, com a Mercedes continuando seu domínio nas montanhas austríacas, com Bottas chegando a um décimo do Hamilton.

Q2:

A Mercedes e a Red Bull misturaram as coisas no Q2, optando por comandar os super-softs, enquanto os rivais da Ferrari foram diretos para o ultra-soft. Hamilton e Bottas ainda se mudaram para os dois primeiros lugares com facilidade, mas não foi tão fácil para a Red Bull.

Verstappen foi o quinto mais rápido, mas o primeiro esforço de Ricciardo só foi bom o suficiente para o 11º, enquanto lutava pela aderência frontal. Depois de uma volta de desaquecimento, ele foi novamente e melhorou para o nono lugar, mas foi forçado a sair novamente.

No entanto, Vettel o quatro vezes campeão mundial está sob investigação por supostamente impedir Sainz, que estava em uma volta quente quando ele pareceu ficar paralisado pela Ferrari.

Ricciardo foi um pouco mais rápido para o oitavo lugar, enquanto os Renaults de Sainz e Hulkenberg saíram da zona de queda nos momentos finais, às custas de Esteban Ocon, da Force Índia, e Pierre Gasly, da Toro Rosso.

Leclerc foi um forte 13º, sete lugares a mais que o Ericsson, mas ele vai começar a corrida de domingo, 18, tendo conseguido uma penalidade de grid de cinco lugares para uma troca de caixa de câmbio depois de problemas no TL3.

Alonso parecia que ele poderia entrar no top 10, mas correu bem no penúltimo canto e fez o mesmo na última curva. Ele saiu qualificando junto com Stroll.

Q3:

Bottas parecia ter rasgado o formbook na parte inicial do Q3, quando ele liderou os tempos por meio segundo. No entanto, os replays mostraram que Hamilton ficou fora de forma no topo na curva 3, enquanto Vettel correu na curva 4, fazendo com que ambos perdessem um bom tempo.

Raikkonen ficou em segundo lugar para fechar uma dobradinha finlandesa, com Grosjean fazendo uma impressionante volta para ficar em quarto, quase um segundo a frente do companheiro de equipe de Haas, Magnussen, em oitavo.

Houve tensões na Red Bull, como Ricciardo foi dito para “continuar com isso” em sua volta após o australiano disse que não havia nenhum ponto “socando um buraco” e dando um reboque para o companheiro de equipe Verstappen.

Nenhum deles conseguiu vencer o Haas de Grosjean após a primeira corrida, ficando em sexto e sétimo, respectivamente. Depois de parar para um novo conjunto de pneus, todos voltaram para uma volta final.

Vettel subiu para segundo, mas ele não foi páreo para a Mercedes, que ambos melhoraram. No entanto, foi Bottas, em vez de Hamilton, que conseguiu a melhor volta do dia.

O finlandês garantiu sua primeira pole position na temporada, com 0,019s à frente de Hamilton, com Vettel e Raikkonen fechando a segunda fila para a Ferrari. Então, muitas vezes a dama de honra em 2018, Bottas pode finalmente obter sua primeira vitória de 2018? Ele certamente está bem posicionado para fazer exatamente isso.

O Grande Prêmio da Áustria de F1 está programado para as 10h10 deste domingo no pelo horário de Brasília.

 

Foto: Mercedes

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*

error: Conteúdo protegido contra cópia. Caso queira adquirir o conteúdo, envie um e-mail para: contato@diretodopodio.com.br